Ny direktør i Norsk Industri, Harald Solberg, var på «signingsferd» i Raufoss Industripark.
Sammen med Knut E. Sunde, direktør for bransje- og industripolitisk avdeling i Norsk Industri, besøkte Solberg Raufoss for å få høre mer om behov, krav og forventninger den verdensledende, vareproduserende industrien i Innlandet har til deres arbeid.
–Vi er her for å bli bedre kjent og lære om Raufossindustrien. Vi er takknemlig for at mange av bedriftslederne satte av tid for å treffe oss, vi er opptatt av å få med viktige innspill til vårt videre arbeid, innleder Solberg.
Ledere fra blant annet Nammo Raufoss, Hexagon Ragasco, SINTEF Manufacturing, INTEK, Topro Industrier, Mustad Autoline, Isiflo, Hunton, Benteler og Kongsberg Automotive var med på møtet.
–Vi ønsker å sikre ivaretakelse av god industriell aktivitet i Norge. Det er ekstremt viktig for oss å spille inn hva som er avgjørende for deres konkurransekraft og hvilke rammebetingelser som må være på plass for at dere skal lykkes, fortsetter Solberg.
Harald Solberg, ny leder i Norsk Industri, besøkte Raufoss-miljøet for å få innspill rundt industriens behov.
Kraftig vekst
Vegard Sande, styreleder i NCE og administrerende direktør i Nammo Raufoss, var først ut til å gi Solberg en statusoppdatering.
–Vi har hatt en betydelig vekst fra underkant av 2 milliarder i omsetning til 2,8 i fjor. Vi skal videre og opp i nesten 6 milliarder her på Raufoss de nærmeste årene, dette basert på de prognoser og ordrereserver vi har inne, sier Sande.
Nammo har økt med 100 ansatte i året siden 2017, i 2024 har de ansatt 150 nye ansatte bare i løpet av første halvår.
–Vi skal opp til 1500 ansatte fra de 1050 vi har her i dag og legger opp til å investere 2-3 milliarder her på Raufoss, sier Sande.
Arbeidskraft og energi
For at Nammo skal lykkes med sine planer, må flere ting utbedres.
–Tilgang på kompetanse og kompetent arbeidskraft er en utfordring, og den utfordringen blir bare større. Vi trenger dyktige ansatte fra fagarbeidere og opp til personer med doktorgrad. Dette er et område vi som industri i fellesskap må jobbe med opp mot alle involverte i utdanningssystemet, sier Sande.
Fra arbeidskraft gikk han over til utfordringene knyttet til energi.
–Energi er og kan bli en kritisk mangelvare her i industriparken og vil med det være et hinder for vekst og nyetablering. Her mener vi at det må komme på plass en beslutning som gjør det enklere å prioritere hvem som skal få tilgang, sier Sande, og poengterer samfunnsnytten han mener bør ligge til grunn for prioriteringer.
Klar tale fra Vegard Sande i Nammo Raufoss og Skjalg Stavheim ved Hexagon Ragasco under møtet.
–Næringsfiendtlig politikk
Skjalg Stavheim, daglig leder for Hexagon Ragasco, la ingenting imellom da han fikk ordet.
–Jeg har vært leder her i industriparken i 10 år, og det må jeg si har vært en krevende periode hvor vi de siste årene nærmest har opplevd en næringsfiendtlig politikk. Ingen styrking av oss som driver med vareproduserende industri. Batteri, olje og laks er det som prioriteres, sier Stavheim.
Han refererte til manglende og sviktende støtteordninger, og ikke minst fraværet av hjelp under strømpriskrisen.
–De såkalte Vestre-pakkene endte opp i en ordning svært få turte å benytte. Det skulle være bra, men var ikke det. Strøm har vært og bør være en konkurransefordel for oss som driver med industri, dette arbeidet må prioriteres, fortsetter Stavheim.
Sammen med resten var han også opptatt av nødvendig infrastruktur. Dette var også Sande klar på.
–Effektiv transport er kritisk faktor for industrien her, spesielt for de som har større volumer og har lageret sitt på veien. Da er det kritisk at “hytteveien E6” fra hovedstaden prioriteres før industriveien Riksvei 4, sier Sande.
Jon Kristiansen, NHO Innlandet, innledet møtet med hilsen fra en Innlandsindustri med store forventninger til ny ledelse.
Taper på hjemmebane
Fabrikksjef hos Topro Mobility, Drilon Hulaj, satte fokus på ikke fungerende anbudskonkurranser.
–Vi sliter med å vinne frem på hjemmebane her i markedet i Norge. Vi taper anbud mot aktører i Asia på grunn av at det ikke tas hensyn til klima og miljø, sier Hulaj.
Topro Mobility eksporterer 80 prosent av det de produserer og evner ikke å ta større markedsandeler i det norske markedet på grunn av innkjøpsregler. Hulaj oppfordret derfor Solberg til å være med å «pushe» politikerne omkring deres løfte om vektlegging av bærekraft.
–Vi har prøvd å gjøre alt rett når det kommer til bærekraft, noe vi har blitt oppfordret om, men vi kommer ikke dit hvor man er villig til å betale for et produkt som er resirkulerbart, sier Hulaj.
Omvisning
Solberg fikk besøkt Raufoss Technology, Nammo Raufoss, Kongsberg Automotive og Benteler på sin tur rundt på Raufoss. Slik fikk han god forståelse for selskapenes produksjon og krav.
- Jeg håper på tettere kontakt i tiden fremover. Nummer og mailen min ligger åpent på nett, jeg oppfordrer dere å benytte den i tiden som kommer, avsluttet Solberg.
